萬向式鋼包加蓋提升機(jī)構(gòu)
根據(jù)現(xiàn)有鋼包在加蓋使用過程中,加蓋不準(zhǔn)、傾斜無法加蓋、噪音大、體積大等缺點(diǎn),現(xiàn)設(shè)計(jì)出一款新型萬向式鋼包加蓋提升機(jī)構(gòu)。完全克服了以上缺點(diǎn),并制造價(jià)格經(jīng)濟(jì),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
圖1 萬向式鋼包加蓋提升機(jī)構(gòu)
圖2 萬向式鋼包加蓋提升機(jī)構(gòu)總裝圖
設(shè)備構(gòu)成如圖2所示:
1、提升油缸;
2、導(dǎo)向座;
3、導(dǎo)向桿;
4、固定盤;
5、軟連鏈條;
6、掛鉤油缸;
7、掛鉤座;
8、掛鉤連鎖機(jī)構(gòu);
9、校正支架;
10、鋼包蓋;
11、鋼包。
設(shè)備介紹:
1、 提升油缸為整體機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng),可水冷,提供高耐溫性。
2、 導(dǎo)向座保證整體機(jī)構(gòu)做垂直方向運(yùn)動(dòng),內(nèi)設(shè)潤(rùn)滑腔。
3、 導(dǎo)向桿與導(dǎo)向座組合工作。
4、 固定盤,連接上部導(dǎo)向及下部軟連。
5、 軟連鏈條,校正鋼包加蓋傾斜度。
6、 掛鉤油缸,帶動(dòng)掛鉤連鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),且只提供掛鉤運(yùn)動(dòng)動(dòng)力,當(dāng)鋼包蓋提起后不受力。
7、 掛鉤座,屬于中間連接件,股東掛鉤油缸、掛鉤連鎖機(jī)構(gòu)及校正支架。
8、 掛鉤連鎖機(jī)構(gòu),固定鋼包蓋,并校正鋼包蓋偏心誤差,可校正200mm以內(nèi)誤差。
9、 校正支架,隔離掛鉤座與鋼包蓋接觸,保證鋼包蓋即使傾斜,也能保證掛鉤座與鋼包蓋上表面平行。進(jìn)一步校正鋼包蓋傾斜度。
10、鋼包蓋,與傳統(tǒng)鋼包蓋不同,在蓋頂部設(shè)置圓柱,圓柱頂部有掛接的圓形凹槽,任何方向都可勾接,實(shí)現(xiàn)任何方向都可鉤住鋼包加蓋提升。
11、鋼包,結(jié)構(gòu)形式與鋼廠符合。
設(shè)備工作原理:
需要加鋼包蓋(9)的鋼包(10)運(yùn)行至提升機(jī)構(gòu)下方時(shí),提升油缸(1)動(dòng)作,直至行程極限。導(dǎo)向座(2)處于固定狀態(tài),導(dǎo)向桿(3)已移動(dòng)至下方。固定盤(4)與導(dǎo)向桿用法蘭連接,隨導(dǎo)向桿(3)上下運(yùn)動(dòng)。此時(shí),校正支架(9)的三條支腿已經(jīng)與鋼包蓋(10)緊密接觸,保證掛鉤座(7)始終與鋼包蓋(9)平行,軟連鏈條(5)處于松弛且有較大彎曲不受力狀態(tài),保證掛鉤座處于只受重力。鋼包蓋(9)頂部圓柱溝槽處于掛鉤連鎖機(jī)構(gòu)(8)抓鉤工作范圍內(nèi),此范圍可校正的誤差在200mm以內(nèi)。然后,掛鉤連鎖機(jī)構(gòu)(8)動(dòng)作,即掛鉤油缸(6)動(dòng)作,三條抓鉤由張開狀態(tài)平速收緊(速度可調(diào)),直至三條抓鉤包圍柱鋼包蓋(9)頂部圓柱,此時(shí)抓鉤已經(jīng)處于溝槽下方,在此過程中由于抓鉤張開的范圍很大,完全包圍了鋼包蓋(9)頂部圓柱,即使偏心也能自動(dòng)校正。此動(dòng)作完成后,觸發(fā)提升信號(hào),提升油缸(1)接收到信號(hào)返回動(dòng)作,直至行程極限。
當(dāng)鋼包蓋(9)與鋼包(10)脫離后,鋼包(10)就可以進(jìn)行下一步動(dòng)作。當(dāng)未加鋼包蓋(9)的鋼包(10)返回至提升機(jī)構(gòu)下方時(shí),逆行以上動(dòng)作就可實(shí)現(xiàn)加蓋過程。